Strona główna - Wiedza - Szczegóły

Jak trudny jest rozwój zakrzywionych ekranów?

Jak trudny jest rozwój zakrzywionych ekranów?

 

Rozwój zakrzywionych ekranów jest rzeczywiście dość trudny. Podstawowa trudność polega na tym, jak zapewnić efekt wyświetlania, niezawodność i współczynnik plastyczności po zgięciu ekranu. Jest to znacznie bardziej skomplikowane niż wykonanie zwykłego płaskiego ekranu. Przejawia się to głównie w następujących aspektach:

 

1. Proces i materiały

· Największą bolączką jest wydajność: Wydajność elastycznych paneli OLED wynosi około 65–70%, czyli znacznie mniej niż 85% sztywnych paneli OLED, co bezpośrednio zwiększa koszty.

· Niezręczność podświetlenia i ciekłego kryształu: Moduł podświetlenia ekranu ciekłokrystalicznego jest z natury zaprojektowany dla płaskiej powierzchni. Mocne „zginanie” spowoduje nierówną jasność, trudną kontrolę wycieku światła, a cząsteczki ciekłego kryształu również ulegną deformacji na skutek naprężeń, wpływając na kolor i klarowność.

· Krzywizna stanowi dylemat: im mniejsza krzywizna (im bardziej jest wygięta), tym większa będzie trudność i koszt procesu. Jeśli jednak krzywizna jest zbyt duża, spowoduje to deformację geometryczną i zniekształcenie wizualne, z ograniczoną poprawą rzeczywistych wrażeń.

 

2. Konstrukcja i optyka

· Zakrzywione powierzchnie stwarzają nowe problemy optyczne: Po zgięciu ekranu odbicie światła otoczenia staje się bardziej złożone i mogą wystąpić zniekształcenia kolorów lub nierówna jasność na krawędziach; w przypadku-zamontowania pojazdu niewłaściwa konstrukcja łuku może spowodować, że światło słoneczne będzie skupiać się jak w lustrze wklęsłym, co spowoduje odblaski.

· Oprogramowanie i interakcja wymagają restrukturyzacji: logika układu płaskiej siatki prostego ekranu nie działa na zakrzywionej powierzchni, a hierarchia informacji w interfejsie użytkownika i metody interakcji wymagają przeprojektowania, co również jest trudnym orzechem do zgryzienia.

 

3. Wyzwania oparte-scenariuszu (jako przykład biorąc-zamontowany pojazd)

· Bardziej surowe środowisko: Szyby pojazdów muszą wytrzymać różnice temperatur od -40 do 85 stopni, bezpośrednie działanie promieni słonecznych, wibracje i uderzenia. Naprężenia wewnętrzne w stanie zgiętym oraz rozszerzalność i kurczliwość cieplna są zupełnie inne niż w przypadku prostego ekranu, a płyta podstawowa i opakowanie wymagają przeprojektowania.

· Trudniejsze odprowadzanie ciepła: Ciepło zakrzywionego ekranu jest podatne na gromadzenie się w miejscu zginania, a jeśli nie będziesz się z nim prawidłowo obchodzić, spowoduje to przegrzanie ekranu i zmniejszenie jasności, powodując zamrożenie urządzenia, a nawet przyspieszenie starzenia otaczających części z tworzyw sztucznych.

 

4. Łańcuch kosztów i dostaw

· Mniej dostawców i wyższe ceny: Trudność w przetwarzaniu zakrzywionych paneli jest wysoka, a liczba stabilnych dostawców jest ograniczona, co skutkuje wyższymi kosztami dla konsumentów i producentów, którzy muszą ponosić koszty współczynnika wydajności.

Dlatego opracowywanie zakrzywionych ekranów to proces obejmujący-pełny łańcuch inżynierii obejmujący materiały, optykę, strukturę, rozpraszanie ciepła i oprogramowanie, a to znacznie więcej niż tylko zginanie ekranu.

Wyślij zapytanie

Może ci się spodobać również